KEMK blog

Komárom-Esztergom Megyei Kerékpárosok

Kerékpárosok javaslata a motorosoknak

2016. április 27. 13:48 - Hobbicó

1. Előre is kötelező rendszám a jobb beazonosíthatóságért, valamint láthatósági mellényt is kötelezővé kell tenni a jobb láthatóság érdekében

motoros.png

2. A vezetői engedély elvétele egy évre gyorshajtás esetén

3. Nem javasoljuk a motorosok sávok közti előrehaladását

4. Igen balesetveszélyesnek tartjuk, hogy olyanok kapnak motor hajtotta kétkerekűre jogosítványt, akik esetleg biciklizni sem tudnak, így azt javasoljuk, csak az motorozhasson aki előtte legalább 1000 kilométert kerékpározott az elmúlt 1 évben

Niro

8 komment

Ajánlott bejegyzések:

A bejegyzés trackback címe:

https://kemk.blog.hu/api/trackback/id/tr118667436

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

Burgermeister 2016.04.27. 18:24:39

Csak ennyi? Minden nap látom a motoroskat, nem egy nem kettő sazbályt szegnek meg. A golyi meg egy külön állatfaj!!! Megjegyzem motorozom, de azok a legallaja.
Válasz erre 

korcs75 · http://bringabuzi.blog.hu 2016.04.29. 07:08:19

Nem kéne beleállni ebbe, a média által is túlgerjesztett baromságba... csak hergeli a népet.
Válasz erre 

Hobbicó 2016.04.29. 07:58:10

@Burgermeister: Igen, pedig a Gój motorosok alapján azt hittük ők a közlekedés szentjei, sajnos én is tudnák mesélni.. @korcs75: Az elöző cikkem végén pont erre hívtam fel a figyelmét mindenkinek, mi lenne ha nem egymást ölnénk? Sajnos a Gój motorosok ezt nem olvasták :(
Válasz erre 

Ashi Valkoinen 2016.04.30. 00:52:06

Tetszik ez az álszent duma, lehetne kérni a biciklis azonosíthatóságát, mellényt éjjel-nappal, városban és azon kívül, mert valóban nagyban növeli a láthatóságot, gyorshajtás (járdán 10 km/h+, közös gyalogos-kerékpáros út esetén 20 km/h+) esetén bringa kettétörése, esetleg a jármű vezetésétől való egy éves eltiltás, persze, amúgy is csak olyan bringázhatna, aki forgalmi vizsgát tett felügyelet mellett, hogy valóban képes irányítani a járgányt és a rá vonatkozó jelzéseket is felismeri. Lámpahasználatról, zebrán takarásból nagy sebességgel áttekerésről, záróvonal leszarásáról meg inkább nem is beszélek.
Válasz erre 

Hobbicó 2016.04.30. 09:03:50

@Ashi Valkoinen: Hú ha ezeket kiterjesztenék autósokra egy nap alatt a 90%-os autóállomány megsemmisülne :D
Válasz erre 

Maci_GSXR1000 2016.04.30. 14:15:53

bagoly mondja...

hány baleset történik évente, amiben motoros a hibás és a másik fél sérül meg (akár biciklis, akár autós)?
hány baleset történik évente, amiben a biciklis a saját figyelmetlenségéből szenved balesetet?
Válasz erre 

Maci_GSXR1000 2016.04.30. 14:17:39

ui.: ha már ekkora barom vagy, rendszámot a biciklisekre és a gyalogosokra is!
Válasz erre 

harcsapaprikás 2016.05.10. 16:06:29

5. Motorok végsebességét 90 km/h-ban kortlátzni a motor lefolytásával.
6. Motorok hangerejének szigorú szabályozása.
7. Katalizátos és autókéval azonos környezetvédelmi szabályok.
8. A felfelé görbített rendszámtábla szigorú büntetése. Mondjuk egymilliós helyszíni birsággal.
Válasz erre 
süti beállítások módosítása