Engem mélyen megérintett Tarlós István észrevétele, hogy mi kerékpárosok vagyunk a BKK legnagyobb ellenségei. Ha ez igaz nagyon szomorú lennék, de ha így van el kell fogadni és el kell gondolkodnunk rajta. Ezért a BKK-tól kinyerhető információk alapján kielemeztem, hogy hogyan tartjuk fel mi kerékpárosok egy főváros forgalmát (április hónap alapján), és mit kell tennünk ellene, mert ez ellen tennünk kell. Az eredmények azonban nagyon megleptek, mert főpolgármesterünk szavaival nem kerültek összhangba. A tények:

Mint láthatjuk, igen meglepő módon az autósok miatt áll le legtöbbször a tömegközlekedés 1-1 szakaszon. Második helyre maga a közlekedési vállalat került, általában műszaki hiba miatt. Dobogós helyezést értek el még a motorosok, szóval közeledünk az izom hajtotta kétkerekűek felé? Nem, gyalogosok csúsztak le a bronzról. A taxisok egy focimérkőzéssel és egy uszadék fával csaptak össze, döntetlen állást érve el. Azok a fránya kerékpárosok bizony megint hátul végeztek, mindössze egy futó-kerékpáros rendezvény miatt kerültek fel a listára.

Azon megállapításra kellett jutnom, hogy ezt az amúgy jól működő tömegközlekedési gépezetet úgy nem tudnánk megakasztani, ha nem vegyülnénk el legnagyobb ellenségeinkkel: a futókkal! :D

Makacs tények ezek, meghajolok nagy vezetőnk előtt, hiszen csak egy hibát vétett mikor elemezte a listácskáját, hátulról kezdte el olvasni a BKK legnagyobb problémáit :)

Friss: a bejegyzés megírása után láttam csak meg, ahol egy Hajtás Pajtás durván kb. egy percre megakasztotta a forgalmat, de ez csak a májusi statisztikát rontaná, igaz egy percet talán megért, hogy túlélte :) Részletek: http://index.hu/kerekagy/2016/05/04/ezt_nagyon_benezte_a_biciklis/

Niro

Istenem mit vétettek a bicósok ellened Magyarországon?

Én lassan már teljesen feladom, meglátok egy fantasztikus kerékpárút fejlesztési hírről egy cikket, és nagy örömmel kezdem olvasni, aztán jobban megnézem a csatolt képet, pár nap,  vagy pár hónap múlva szintén a róla készült képeket, nagy örömmel rátekerek, és akkor a hajam az égnek áll!

1. Kiderül a kerékpárút nem kerékpárút, hanem gyalogos és kerékpárút, azaz egy széles járda jó esetben

2. Kiderül a kerékpárút nem kerékpárút, hanem egysávos mezőgazdasági út és imádkozhatsz (Mór-Csókakő)

3. Kiderül a kerékpárútat egy csík választja el a járdától, tehát a valóságban felújították a járdát

4. Kiderül a kerékpárút térkőből lett lerakva, javaslom autópályák számára a macskakövet

5. Kiderül a kerékpárút XCO pálya az országútisoknak (Tata-Dunaalmás szakasz)

6. Kiderül hogy akkora kerülő, hogy értelmetlen lesz használni. (Tervezett Oroszlány-Környe szakasz)

Hogy megfelelően szemléltessem az autósok számára, hogy ez milyen lenne számukra:

Rátekernek, ja bocs :) , ráhajtanak egy frissen átadott autópályára, haladnak, haladnak, aztán egy kerékpáros forgalomra figyelmeztető táblát látnak :O, mennek tovább, lassan, mert egy kombájn halad éppen előttük, na túlélték, most már biztos jó lesz, aztán átvált az útminőség hepe-hupássá, nem baj, örülni kell, jobb mint a semmi, de rögtön padlófék, hopp egy fekvőrendőr, és még egy, és még egy, mission complete, megérkezés, sikerül két település közti 20 kilométeres szakaszt 40 kilométer alatt így letudni, konfettiesőt!

:'(((

Tisztelet a kivételnek, szerencsére olyan is akad. Kevés, nagyon kevés..

A fő kérdésem, hogyha úgy is egy halom pénzbe kerül, akkor miért nem csinálják meg rendesen a kerékpárutakat? A szokásos válasz, hogy elviszi a korrupció, de akkor álljanak úgy hozzá, hogy a tényleges jó minőségű kivitelezési költségre kalkulálják rá a szokásos 20%-os lenyúlást és mindenki boldog lesz. Vagy ismerjék be, hogy ezek nem azok aminek látszanak, és nem tesznek ki rá táblát, amivel ellehetetlenítik a KRESZ szerint a párhuzamosan futó utakon a sportcélú kerékpározókat is.

Tehát kedves politikusaink, köszönjük (?), hogy csináljátok ezeket a valamiket, de legyünk őszinték egymáshoz, Ti azt hiszitek ezzel le vannak tudva a hülye bicósok, többé nem sírhatnak, kaptak egy kerékpártáblát, innentől mehet a fejük fölé megválasztott, bocs, kinevezett bogármesterre a szavazatunk, hát nem. Ebben mi azt látjuk, hogy tök alkalmatlanok vagytok, mert ha csináltok is valamit, azt csak azért mert ad rá az EU pénzt, abból lemutyizzák a 20%-ot legalább, a végeredménybe pedig ritkán nem lehet belekötni, és ezért még Istenítsünk is Titeket?

Ezeket a kóklereket jó lenne már kiszűrni, úgy, hogy fektessenek le a kerékpárutak számára egy mindenki számára elfogadható szabványt, ahogy az autópályák minősítése sem csak egy táblában merül ki, köszönnénk!

Niro